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冷却介质选择
1、空气 主要用于移动式或撬装式空压机，以及缺水的场合。2、水 水能承担比空气更大的热负荷传递，故适用于中、大型空压机。但是，多数情况下冷却被压缩气体后升温的水，仍需由空气进行冷却，以使水能循环使用。
3、润滑油 主要用于回转空压机内冷却。但冷却后的空压机润滑油也需由空气进行冷却，以便进行循环使用，仅在水源丰富时用水再冷却润滑油。
风冷式冷却系统
1、微型风冷空压机装置 微型风冷空压机装置的结构比较简单，大都利用带轮轮辐做成风扇，把排气管道做成盘管（光管或带翅片）;由风扇形成的气流先通过盘管再冷却气缸。2、小型风冷空压机装置 为使冷却气流均匀，中间冷却器置于风扇进气侧，由风扇抽气冷却，气缸置于吹风侧，为保证气缸良好冷却，应设置导流置。
3、中型风冷多级空压机装置，为方便管道布置，组合式风冷冷却器配置在空压机非驱动侧，冷却器风扇由单独的电动机经皮带传动来驱动。若为立式或角度式空压机。
且不做成集装箱式结构，则冷却器可安置在空压机上部。
水冷式冷却系统
1、串联式冷却系统，串联式冷却系统中，冷却水先进入中间冷却器，再顺序流经第Ⅰ级与第Ⅱ级气缸，最后流经后冷却器后排出。该系统特点是结构简单、水的温升较高、水耗量较少，其缺点是发生故障时检查不方便。这是两级空压机常用的形式。2、并联式冷却系统，冷却水从总进水管分别流到各级气缸与中间冷却器，然后再分别流入总排水漏斗。这种系统水量可分别调节，冷却效果良好，查找故障方便，但系统管线较复杂，水耗量相对于串联式要高一些。
3、混联式冷却系统，冷却水分别从总水管引入各中间冷却器，然后分别导至相应的各级气缸，最后汇入总排水管。该系统兼有并联与串联的优点，主要用于多级空压机。
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